札客雜記

上週已經完成了三支車刀的刀柄了，還剩一支刀柄未車完，所以今天(8/11)早上還是提早到工房報到，先繼續車枳第四支車刀刀柄。由於上週已經車成圓棍了，所以利用4"夾頭夾緊一端，另一端用活動頂針頂緊，再以同樣的工法，先將鐵環處的直徑先車好，並先用鐵環測試和過，之後再車刀柄外型，







外型初步車枳好之後，末端先不要車的太細，因為要先砂磨之，







依序使用砂紙號數#80、#120、#180、#240、#320、#400來砂磨，最後再用剛剛車下來相思木屑來研磨刀柄自己，可以利用木料本身的油質再細磨與拋光刀柄呢!!就會有像下面這張照片的光澤，







砂磨完畢，要切割下來了，







打洞後，再將車刀安裝道所車好的刀柄上，儘量將刀柄車枳成相同系列的樣子，







經過兩週的課餘時間，終於完成了四支車刀，







再來今天的主要課程，還是在車枳一個超過30公分得大盤子，所不同的是盤子邊緣有外翻，由於盤子直徑超過30公分，所以老師建議所做的圈足直徑要超過7公分，這樣才可以利用5英吋的四瓣夾頭來穩固的夾緊，








老師準備了四塊松木大板料來給我們四個同學來練習，這四塊板料都是濕材呢!!車枳完畢後，自然乾燥後，會產生相當大的變形，形成特殊變形美感的大盤子，







老師還是不厭其煩地再講授一次Faceplate如何鎖到木料上，為了就是避免同學貪快忽略一些步驟，而造成一些問題。再來由於這次的木料直接超過30公分，架到車床帶動軸之前，必須確定機械轉速是調在最慢速的一個檔位。
P.S. 因為所使用的車床是機械式調整轉速的機構，必須是在運轉時才可以調整轉速，所以可先開機空轉，將調整轉速的機械桿向左轉動到最低轉速檔位。








將木料架到車床後，要調整刀架位置。由於所使用的木料試松木板料，又靠近樹皮部位，所以邊緣有不規則的凹陷，所以刀架位置要注意最突出處，再則由於不規則會造成木料旋轉時，因為重力不均勻而抖動，所以要先針對樹皮凹陷邊緣處車枳起，儘量減少因重力不均勻所引起的抖動，








樹皮凹陷處，這時可明顯看出與刀架之間的空隙非常的大，因次當物件旋轉時，你只看得到虛影，所以車刀下刀點的位置，要非常小心的下刀，同時也要注意車刀與木件之間的夾角，必須是銳角且車刀刀刃是偏向左上方，更重要的是，我們所使用的小圓口刀的刀刃處必須以逆時針方向旋轉一個角度，特別留意的是刀刃兩端的刀角，千萬別插入木料，會造成彈刀呢！！（小圓車刀旋轉的方式，可以參考以前的學習筆記）








先車掉邊緣，儘量減少不平衡處，車枳的過程中，需要不斷調整刀架位置。再來針對板材車枳時，車刀運行方向的準則必須牢記，即：由內至外，由右至左。








弧度車枳出來了，可以開始針對盤底處理過來，讓曲線滑順，








由於盤子外緣是外翻的，所以在車枳盤子外形時，可以參考下圖所示，但是到了內凹之處，車刀的運行方向要移高處往低處運行，要特別注意！（但是，用西式刮刀時，可以一路沿著曲線順下去）










外型已經初步車出來了，由於是濕材，邊車還邊出水呢!!







再來要處理盤子的邊緣，也由於內凹的圓很小，這時候就很難使用小圓車刀了，所以改用西式的小刮刀，所以使用西式小刮刀可以沿著圓盤的曲線一路刮出來，







以刀架為支點，刮出曲線，







將曲線刮順，







到了盤緣的最凹之處後，將刮刀慢慢拉出，







重複上述步驟，就可以將內凹的曲線慢慢刮出來，








由於是利用刮刀，再來所用的木頭是濕材，造成木頭纖維的撕裂很明顯，







邊緣的內凹處理，








老師說，這時改用#60的砂紙，將又濕又長的撕裂纖維先砂磨掉，








砂磨掉一些粗纖維後的盤子內凹邊緣處，那個曲線還算滑順呢，








再來再用#100/#120的砂紙在粗磨一下，由於木頭一直出水，砂紙一下子就被濕濕的纖維所塞滿了，真的是不好磨，老師也說只要磨到#100/#120就好了，剩下的等到下週木頭乾後，也變形好後，再以手動砂磨的方式，從#100/#120砂紙開始砂磨即可，








外型砂磨好後，將Faceplate拆下，改以5英吋的四瓣夾頭夾緊盤底，要開始挖除盤內廢料。先利用大鑽頭先引孔，也可以設定好所要挖除的最大深度，同時也用鉛筆標示出，所要挖除的最大範圍到哪裡，避免挖到盤緣的內凹處，








引完孔之後，以此洞為開始向外挖除廢料，








由內而外的慢慢地挖除廢料，








過程中要記得隨時調整刀架，儘量讓刀架貼緊工作木件。對於挖除盤內廢料的方式有亂舞大所教授的方式之外，也可以參考西式車刀的使用方式。








盤緣是利用滑刀的方式處理，不熟練的話，也可以利用西式刮刀來做，








其刮刀的運行方向如下。當然在圓盤的外翻邊緣之處，也可使用小圓車刀來車枳，只不過要記得要由高點往低點車枳過去，特別要注意小圓刀的兩刀角，我就是一分神沒注意到車刀的旋轉角度不夠，邊緣不小心小小彈刀一下，就在盤緣留下一道又長又深的刀痕，好加在的是那時盤元的木料還夠厚，還可以修得掉深深的刀痕，為了保險起見，後來就改用西式刮刀來修整盤緣的曲線，

P.S.有兩位同學就是利用小圓車刀在挖除盤內/盤緣廢料時，就不小彈刀了，所車的木盤就破的四分五裂了！！







調整車床轉速較高一些，配合利用西式刮刀，輕輕地將其刮刀在工作木件之上滑動，就可以達到細修曲線的目的，








持續利用西式刮刀清清修整盤子的曲線，








然後拆下刀架，開始先利用#60的砂紙來砂磨掉撕裂的粗纖維，然後再用#100或#120的砂紙來砂磨。拆除刀架，是為了避免在沙磨的過程中，手不小心被砂磨的木頭拖到而旋轉，這時若有刀架在旁邊，將造成很大的傷害呢！！所以沙磨時，一定要將刀架拆除之。








盤子的背面也再磨順一下，








搞了兩、三個小時終於粗磨搞定了，








同學都說，車個大圓盤，這也太多木屑了吧，竟然這個盤子可產生三大堆的木屑！








再用其自身所車下來的木屑來磨一下盤子，稍稍可以產生細磨的油脂效果，








正反兩面都有用木屑磨一下，就看到那個反光了！！








拿到亂舞藝場的後方小池塘拍照一下，看起來還不錯看呢！








由下方往上照一張，感受一下盤緣外翻的弧度，








再來一張！今天車到5點多就提早收工了，下週繼續挑戰不同技巧的盤子！！




P.S. 當天晚上9點左右回到家後，竟然發現盤子對稱的邊緣，發生了木頭撕裂的裂痕了，該不會是開車回新竹的過程中，被車內的冷氣縮裂了！趕快去買了一罐快乾膠回來，先將木盤上澆上些許水，那個裂縫又因為木頭吸水膨脹而消失，然後趕快將水擦乾，在那兩個裂縫處，點上快乾膠。隔兩天後再看，該裂痕被粘住了，並沒有再裂開了！等幾天木頭再乾些後，再來砂磨掉點膠的地方！！